Harley-Davidson รุ่นปี 2023 จะรวม Breakout 117, X350RA และ Electra Glide Highway King (2023)

อีกไม่กี่วันจะปีใหม่แล้วและฮาร์ลีย์-เดวิดสันได้เริ่มจัดส่งโมเดลปี 2023 ไปยังตัวแทนจำหน่ายแล้ว ส่วนใหญ่เป็นรุ่นพกพา ซึ่งจะกลับมาในปี 2023 พร้อมสีใหม่ ซึ่งน่าจะเตรียมตัวแทนจำหน่ายก่อนงานเปิดตัวของ Harley-Davidson ในวันที่ 18 มกราคม

เว็บไซต์ของ Harley-Davidsonมีสีใหม่อยู่แล้ว (เช่น White Sand Pearl Road Glide ST ในภาพด้านบน) และราคาสำหรับการอ่าน และไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญจากปี 2022 เนื่องจากโมเดลที่กลับมาเหล่านี้ไม่ต้องพูดถึงมากนัก เราคาดว่า Harley-Davidson จะมีมากกว่านี้ เตรียมพร้อมสำหรับงานเปิดตัว ต้องขอบคุณการยื่นเรื่องกฎระเบียบที่ออกใหม่มอไซค์.คอมสามารถยืนยันได้ว่า Harley-Davidson จะเปิดตัวมอเตอร์ไซค์ใหม่อย่างน้อยสี่รุ่น นอกเหนือจากรุ่นฉลองครบรอบ 120 ปีเจ็ดรุ่น

เราได้กล่าวถึงเรื่องนี้ไปแล้วเล็กน้อยก่อนวันหยุด โดยยืนยันว่า กNightster รุ่นใหม่,รุ่นครบรอบและ พ.ศ. 2566กลุ่มผลิตภัณฑ์ CVO บวกกับโมเดลไอคอนใหม่ที่มีศักยภาพ. ขณะนี้เรามีข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์รุ่นใหม่เหล่านี้ รวมถึงการยืนยันรุ่น X350RA ที่ผลิตในจีน และการกลับสู่ตลาดสหรัฐของ Breakout ซึ่งตอนนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ Milwaukee-Eight 117

ข้อมูลหมายเลขประจำตัวยานพาหนะ (VIN) ที่ส่งไปยังสำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐอเมริกาแสดงรายการรุ่นเหล่านี้สามรุ่น:

ข้อมูลของสหรัฐอเมริกาและออสเตรเลียยืนยันว่า RH975S จะใช้เครื่องยนต์ 975cc แบบเดียวกับ Nightster โดยมีกำลัง 90 แรงม้า จากภาพถ่าย เราสังเกตเห็นการออกแบบล้อใหม่ ที่พักผู้โดยสาร และโทนสีดำพร้อมกราฟิกรถถังย้อนยุค

เมื่อตรวจสอบอย่างใกล้ชิด เราสังเกตเห็นว่าแผงหน้าปัดทรงกลมดูเหมือนจะเป็นจอแสดงผล TFT ขนาด 4 นิ้วแบบเดียวกับที่ใช้ใน Sportster S และไม่ใช่มาตรวัดความเร็วแบบอนาล็อกพร้อมจอ LCD แบบฝังใน RH975 Nightster การเพิ่มหน้าจอ TFT แสดงว่า Nightster Special จะมีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนกว่ารุ่นปกติ

Harley-Davidson กำลังทำงานกับโมเดลเครื่องยนต์ขนาดเล็กร่วมกับ Qianjiang ผู้ผลิตชาวจีนตั้งแต่ปี 2019และแม้จะมีหลักฐานว่าจักรยานก็พร้อมแล้วบางเวลาทั้งสองบริษัทไม่ได้กล่าวถึงโครงการมากนักในที่สาธารณะ

ต้นปี 2022 เราได้เปิดเผยข้อมูล VIN จากเฉียนเจียงการเปิดตัวนั้นใกล้เข้ามาแล้ว แต่หลังจากความล่าช้าด้านกฎระเบียบในจีน ดูเหมือนว่าโมเดลใหม่จะพร้อมใช้งานแล้ว ข้อมูล VIN ล่าสุดยืนยันว่าโมเดลจะถูกเรียกว่า X350RA และจะใช้เครื่องยนต์ Parallel-Twin ขนาด 353 ซีซี ระบายความร้อนด้วยของเหลวที่ให้กำลัง 23 แรงม้า

การยื่น VIN ยังยืนยันว่า X350RA จะผลิตที่โรงงานของ Qianjiang ในเมือง Wenling ประเทศจีน

ราวกับว่าการมีเครื่องยนต์ Parallel-Twin ยังไม่เพียงพอ X350RA ที่มีต้นกำเนิดในจีนจะต้องสร้างความโกรธเกรี้ยวให้กับผู้ซื่อสัตย์ของ Harley อย่างไรก็ตาม มีเงื่อนงำว่า X350RA อาจไม่ได้มีไว้สำหรับการใช้งานของผู้บริโภคในสหรัฐอเมริกา นอกจากนี้ Qianjiang ยังมีรายงานว่ากำลังเตรียมรุ่น X350 และ X500 สำหรับประเทศจีน ซึ่งมีแนวโน้มว่าจะใช้เครื่องยนต์ 500cc แบบเดียวกับมอเตอร์ไซค์ผจญภัย Benelli TRK 502 ที่ผลิตโดย QJ ซึ่งอ้างว่า กำลัง 46.9 แรงม้า ที่ 8,500 รอบต่อนาที

เป็นที่น่าสนใจว่ามีเพียง X350 ที่มีขนาดเล็กกว่าเท่านั้นที่รวมอยู่ในข้อมูล US VIN ของ Harley-Davidson สิ่งนี้รวมถึง "RA" ในชื่ออาจระบุว่าจะไม่ขายโดยตรงต่อสาธารณะ แต่จะใช้ใน Harley-Davidson Riding Academy แทน เราเคยเห็นสิ่งนี้มาก่อนแล้วในอดีตกับ Harley-Davidson Street 500 และ Street 750 โมเดล 750 ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนในขณะที่ Street 500 ที่เล็กกว่าถูกใช้ใน Riding Academy เมื่อรุ่น Street เลิกผลิตแล้ว X350RA จะเป็นจักรยานสำหรับฝึกซ้อมรุ่นใหม่ของสถาบันก็สมเหตุสมผลแล้ว

อัปเดต 4 มกราคม 2023:Harley-Davidson ได้อัปเดตคู่มือข้อมูลยางในพอร์ทัลข้อมูลบริการเพื่อรวมข้อมูลเกี่ยวกับ X350RA ตามคำแนะนำ X350 จะมาพร้อมกับยาง Angel CT ซึ่งเป็นยางคอมมิวเตอร์ขนาดเล็กของ Pirelli โดยมีขนาดหน้า 110/70-17 3.5×17 และด้านหลัง 150/60-17 4.5×17 การอัปเดตแสดงรายการ X350RA ภายใต้ "Harley-Davidson X" ซึ่งเห็นได้ชัดว่าจะเป็นแบรนด์ของรุ่น X350 และ X500

Harley-Davidson หายไปจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ในสหรัฐอเมริกาของ Harley-Davidson มาสองสามปีแล้ว แม้ว่าจะยังคงวางจำหน่ายในระดับสากลจนถึงรุ่นปี 2022 ตัวถอดรหัส VIN ใหม่บ่งชี้ว่า Breakout จะกลับมาที่สหรัฐอเมริกาพร้อมกับอัปเกรดเป็นเครื่องยนต์ Milwaukee-Eight 117

เครื่องยนต์ที่ใหญ่ขึ้นคือปริมาตรกระบอกสูบ 1,923cc แบบเดียวกับเครื่องยนต์ใน Low Rider S, Low Rider ST, Street Glide ST และ Road Glide ST รวมถึงรุ่น CVO ของ Harley-Davidson ก่อนหน้านี้ Breakout ได้รับการเสนอด้วยเครื่องยนต์ 107 และเป็นรุ่น "S" พร้อมเครื่องยนต์ 114 แต่การกลับมาสู่ตลาดสหรัฐพร้อมกับการกระจัดที่กระเทือนถือเป็นเรื่องน่าประหลาดใจอย่างยิ่ง

การส่ง VIN ไม่ได้ให้รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Breakout ใหม่ แต่เราคาดว่าจะได้รับการอัปเดตอื่นๆ นอกเหนือจากเครื่องยนต์ขนาดใหญ่

ก่อนหน้านี้เราได้เปิดเผยว่า Harley-Davidson กำลังเพิ่มรุ่นที่กำหนดว่าFLHFBซึ่งเราสงสัยว่าจะเป็นโมเดล Icon ใหม่ ก่อนหน้านี้รหัสรุ่นเคยใช้ในยุค 60 สำหรับ Electra Glide (ภาพด้านบน)

ด้วยข้อมูลใหม่ที่เผยแพร่ในสวิตเซอร์แลนด์ เราสามารถยืนยันได้ว่า FLHFB จะถูกเรียกว่า Electra Glide Highway King และจะใช้เครื่องยนต์ Milwaukee-Eight 114

สิ่งที่น่าสนใจเกี่ยวกับ FLHFB คือล้อขนาด 16 นิ้ว ยางหน้า 90B16 72H และยางหลัง 180/65B16 81H รถทัวร์ริ่งรุ่นอื่นๆ ของ Harley-Davidson ใช้ล้อหน้าขนาด 17 นิ้วหรือใหญ่กว่า โดยมีเพียงรุ่น Police Road King และ Electra Glide เท่านั้นที่ใช้ล้อหลังขนาด 16 นิ้ว

ความสูง 57.8 นิ้วที่ระบุไว้นั้นค่อนข้างสูง และถ้า FLHFB รุ่นดั้งเดิมเป็นแรงบันดาลใจ นั่นอาจเป็นผลมาจากกระจกบังลมทรงสูง การใช้คำว่า “Highway King” ในชื่ออาจทำให้กระจกบังลมคล้ายกับ Road King ที่เลิกผลิตไปแล้ว เอกสารของสวิสระบุน้ำหนัก (อุปกรณ์ครบพร้อมผู้ขับขี่ 165 ปอนด์) ที่ 1,014 ปอนด์ ดังนั้นเราคาดว่าน้ำหนักที่ควบคุมไว้จะอยู่ที่ประมาณ 849 ปอนด์ ซึ่งค่อนข้างใกล้เคียงกับน้ำหนักของ Road Glide Special แต่เบากว่ารุ่นอื่นๆ ที่ติดตั้ง Tour Pak มาก

จากรายงานก่อนหน้านี้ของเรา ตัวถอดรหัส VIN ล่าสุดยืนยันรุ่นฉลองครบรอบ 120 ปี 6 รุ่น: รุ่น Heritage Classic Anniversary, รุ่น Fat Boy Anniversary รุ่น Ultra Limited รุ่นครบรอบรุ่น Street Glide SP รุ่นรุ่นครบรอบรุ่น Road Glide SP และรุ่น Tri Glide Ultra รุ่นครบรอบ

ตัวถอดรหัส VIN ไม่รวมรุ่น CVO ของ Harley-Davidson แต่การยื่นเอกสารในออสเตรเลียและสวิตเซอร์แลนด์ยังยืนยันว่าเป็นรุ่น CVO Road Glide Limited Anniversary

ในขณะที่โมเดลปี 2022 ของ Harley-Davidson ส่วนใหญ่จะกลับมา ในที่สุด EVO Sportsters แบบระบายความร้อนด้วยอากาศก็ถูกยกเลิกในที่สุด โดย Forty-Eight และ Iron 883 โค้งคำนับในที่สุด

Electra Glide Standard และ Road King ดังกล่าวไม่อยู่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ปี 2022 ของ Harley-Davidson ทั้งสองรุ่นใช้เครื่องยนต์ Milwaukee-Eight 107 และการถอดออกทำให้ Softail Standard, Street Glide และ Road Glide เป็นรุ่นสุดท้ายที่ใช้เครื่องยนต์ 107 รถรุ่น 114 รวมถึง Road King Special จะกลับมาในปี 2023

กลายเป็นมอไซค์.คอมคนวงใน รับข่าวสารล่าสุดเกี่ยวกับรถจักรยานยนต์ก่อนใครโดยสมัครรับจดหมายข่าวของเราที่นี่.